Detta är det vanligaste uttaget att använda på 940:an.
Lådan har ett lock som går att öppna. Under locket finns: radera felkoder volvo 940
Volvo 940 använder inte moderna OBD-II-standarder (som kräver en extern diagnosläsare) för sina primära system, utan ett proprietärt system som kallas . Detta system gör det möjligt för mekaniker och ägare att läsa av felkoder genom att "blinka ut" dessa via en lysdiod på själva lådan. Att radera felkoder kräver en specifik procedur med en diagnoskabel. Detta är det vanligaste uttaget att använda på 940:an
Finally, . In many regions, an illuminated malfunction indicator light is an automatic failure on a vehicle emissions test. Erasing a code can temporarily extinguish the light, allowing the car to pass a visual check—provided the underlying issue has genuinely been fixed. Detta system gör det möjligt för mekaniker och
This is not a software “clear” command sent via a $5,000 scan tool; it is a timed, manual handshake. It requires precision but no external equipment. The beauty of this system is its transparency—you feel the reset happen.
Du måste först ha läst felkoden (fått den blinkad ut minst en gång) för att systemet ska "veta" att du hanterar felet.
ABS-systemet på 940 är känt för att det är känsligt.